各種テクニカル指標から本日7/8(火)のトヨタ自動車の分析結果をまとめました。分析の集計は毎日17:40~18:00の間に更新しています。
買いシグナルは「%Rオシレータ」「ボリュームレシオ①」の 2コ、売りシグナルは「スロー・ストキャスティクス」の 1コと買いシグナルが売りシグナルを上回っているものの、今後の相場の方向性がどちらに向くのか、現時点で判断するのは難しいところです。オシレータ系のテクニカル指標では「ダマシ」もあるため、慎重に相場を読むことが大切です。
過去10日の各日のテクニカル分析による売買シグナル数と売買シグナルから見る相場の過熱感
(買われ過ぎ・売られ過ぎ)を表示しています。
+2σ | -2σ | 売買シグナル発生有無 | |
ボリンジャーバンド(10日) | 2,527 | 2,427 |
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ボリンジャーバンド(25日) | 2,702 | 2,386 |
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%D | %K | Slow%D | 売買シグナル発生有無 | |
ファスト・ストキャスティクス | 26% | 23% | - |
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スロー・ストキャスティクス | - | 36% |
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売買シグナル発生有無 | ||
VR① | 48% |
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VR② | 32% |
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